Сочинение по повести Путешествие из Петербурга в Москву Радищева

Лучшие сочинения и пересказы

• Сочинения
• По литературе
• Другие
• По повести Путешествие из Петербурга в Москву Радищева

Александр Николаевич Радищев создавал свое произведение «Путешествие из Петербурга в Москву» в течении десяти лет. Среди многочисленных творений автора, именно эта книга стала наиболее популярна в литературных кругах. Сначала она издавалась без всякого упоминания её автора. Литературные критики были поражены смелостью и дерзостью создателя столь откровенного повествования, который не боялся открыто высказываться о сильных мира сего и вообще о существующем в то время самодержавии в таком негативном ключе. Сама Екатерина, после того как имя автора стало известно, сравнила Радищева с самим Пугачевым. Кроме того, книга очень изменила жизнь писателя, ведь сразу после её издания он был арестован за обнародование своих вольных домыслов и якобы призыв крестьян к восстанию. По этой причине Радищев стал некой легендой своего времени, дворянином – революционером, не желающим мириться с купанием в роскоши помещиков и чиновников, между тем как крепостные крестьяне умирают от голода, работая по семь дней в неделю от зари до зари.

В своем произведении он достаточно ярко описывает всю изнанку России, страну, где царит беззаконие и хаос. По пути ему встречаются разные люди, из разных слоев населения и разного социального статуса. Каждый город – новая глава. Рассказ ведётся от лица одного путешественника, который в своем дневнике оставлял заметки о каждом населенном пункте, в котором ему приходилось останавливаться, описывал особенности жизни в том или ином городе. Все его записи сводились к тому, что где бы он не был, везде процветала коррупция и произвол среди чиновников. Помещики не считали своих крестьян за людей, с лёгкостью могли продать крепостного за порцию устриц или за новую карету. Путешественник принимал всю эту несправедливость достаточно близко к сердцу, ему до слез было обидно за русский народ, угнетаемый и униженный этими хозяевами жизни.

Люди, которые попадаются на его пути в большинстве своем обездоленные, бесправные и несчастные крестьяне. Они делятся с путешественником своими проблемами и жалуются на беспредел, творимый в их городе. Иногда среди его собеседников попадаются и помещики, которые отличаются порядочностью, но они, хоть и не довольны сложившейся ситуацией в стране, ничего не могут изменить и идти против всего капиталистического строя. Поэтому Радищев призывает их всех к восстанию и революции.

2 вариант

«Путешествие…»  Радищева вошло в историю России как первое литературное произведение, изобличающее общественный и политический порядок России в конце XVIII века. Недаром приводятся слова тогдашней главы государства Екатерины II, мол автор – бунтарь не хуже самого Емельяна Пугачева.

Нужно заострить внимание на данном высказывании. Очевидно, Екатерина была женщиной неглупой. Вряд ли она лукавила, когда считала Радищева опасным человеком для российской государственности. Он не громил дворянские поместья, не вставал под ружье против регулярной армии. У писателя было более эффективное оружие – перо. Если Пугачев своими погромами мог затронуть небольшую часть европейской России, то Радищев распространением своей повести мог затронуть умы всей страны.

Издатели это прекрасно понимали, поэтому не спешили публиковать сей литературный обвинительный приговор. Более того, Радищев был приговорен к смертной казни, замененной ссылкой. Все напечатанные экземпляры были преданы забвению. Что сказать, ведь даже большинство самых просвещенных русских людей не знали о ее существовании. О ней знал А. Пушкин, несколько литературоведов и ученых.

Используя современную терминологию, можно сказать, что книга было признана экстремистской. Официальный запрет с распространения книги был снят в 1905 году в свете либерализации политической системы после Первой русской революции.

В кратком анализе не стоит акцентировать внимание на сюжете, поэтому скажем, что повесть написана в стиле дорожного путешествия, где протагонист сталкивается с различными бытовыми ситуациями в ходе поездки. Он в сентиментальном ключе связывает эти ситуации с более масштабными политическими и общественными явлениями той поры: формы организации отношений между помещиками и крестьянами, тяжесть рекрутского набора  на военную службу, притеснения и страдания крепостных крестьян, возможность продажи людей и другими.

Объединяющей мыслью для всех глав является то, что автор крайне негативно относится к крепостной системе тогдашнего общества. Простой работяга вынужден от зари до зари трудиться, чтобы обеспечить как барина, так и свою семью. Крестьянские девушки вообще приравнивались к скотине: помещик мог ее обесчестить по своему желанию или продать, как надоевшую игрушку.

На основании содержания повести, можно вполне сделать вывод, что Радищев был первым русским просветителем революционного толка.

Также читают:

← По поэме Божественная комедия
← По повести Прощание с Матерой Распутина↑ ДругиеПо роману Не стреляйте в белых лебедей →
По повести Один день Ивана Денисовича Солженицына →

Картинка к сочинению По повести Путешествие из Петербурга в Москву Радищева

Популярные сегодня темы

• Чацкий — борец или жертва? сочинение

  Наверное, нет такого человека, который бы не читал произведение Грибоедова «Горе от ума». И узнать, а главное понять с первого взгляда кем является герой невозможно, да и мнения людей могут разделиться.

• Моё любимое стихотворение Блока — сочинение

  Ступая вслед за холодной снежной зимой, весна становится долгожданным источником тепла, яркого солнечного лучика, первой зелени. Поэтому поэты русской литературы так искренне, с желанием вводят ее в сюжеты своих произведений.

• Образ и характеристика Азамата в романе Герой нашего времени

  Образ Азамата в культовом романе Михаила Юрьевича Лермонтова «Герой нашего времени», является не самым ярким, но, безусловно, играет одну из главных ролей в первой части произведения.

• Анализ сказки Федорино горе Чуковского

  Начало повествования – это достаточно странная картина, по полю разбежалась домашняя утварь, которая больше не хочет жить со своей хозяйкой.

• Характеристика и образ Кости из рассказа Бежин луг Тургенева сочинение

  И.С. Тургенев написал чудесное произведение «Бежин луг». Одним из интересных персонажей которого является Костя. Этот мальчишка занимается тем, что сторожит коней. От других ребят он отличался грустными глазами. Костя выглядел печально и задумчиво.

Сочинения

• По картинам
• По литературе
• Свободная тема
• Про Родину
• Про технологии
• Русский язык
• Про семью
• Про школу
• Про войну
• Про природу
• По пословицам
• Про времена года
• Праздники
• Про дружбу
• 9 класс ОГЭ
• 11 класс ЕГЭ
• Про животных
• Профессии
• Известные люди
• Города

«Путешествие из Петербурга в Москву» за 9 минут. Краткое содержание романа Радищева

Отправившись в Москву после ужина с друзьями, герой проснулся только на следующей почтовой станции — София. С трудом разбудив смотрителя, он потребовал лошадей, но получил отказ ввиду ночного времени. Пришлось дать на водку ямщикам, они запрягли, и путешествие продолжилось.

В Тосне герой знакомится со стряпчим, который занимался тем, что сочинял древние родословные молодым дворянам. На пути из Тосны в Любань путешественник видит крестьянина, который пахал «с великим тщанием», несмотря на то что было воскресенье. Пахарь рассказал, что шесть дней в неделю его семья обрабатывает барскую землю и, чтобы не умереть с голоду, он вынужден работать в праздник, хоть это и грех. Герой размышляет о жестокости помещиков и в то же время упрекает себя в том, что и у него есть слуга, над которым он имеет власть.

Реклама:

В Чудове героя нагоняет его приятель Ч. и рассказывает, почему он должен был спешно покинуть Петербург. Ч., развлечения ради, поплыл на двенадцативесельной лодке из Кронштадта в Систербек. По пути разыгралась буря, и бушующими волнами шлюпку зажало между двумя камнями. Она наполнялась водой, и, казалось, гибель была неизбежна. Но двое отважных гребцов сделали попытку по камням и вплавь добраться до берега, который был в полутора верстах. Одному это удалось, и, выбравшись на берег, он побежал в дом местного начальника, чтобы тот срочно отрядил лодки для спасения оставшихся. Но начальник изволил почивать, и сержант, его подчинённый, не посмел будить его. Когда же, стараниями других, несчастные были все же спасены, Ч. пытался усовестить начальника, но тот сказал: «Не моя то должность». Возмутившись, Ч. «плюнул почти что ему в рожу и вышел вон». Не найдя сочувствия своему поступку у петербургских знакомых, он решил навсегда покинуть этот город.

По дороге из Чудова в Спасскую Полесть к герою подсаживается попутчик и рассказывает ему свою печальную повесть. Доверившись компаньону в делах по откупу, он оказался обманутым, лишился всего состояния и был подведён под уголовный суд. Жена его, переживая случившееся, родила раньше срока и через три дня умерла, умер и недоношенный ребёнок. Друзья, увидев, что его пришли брать под стражу, усадили несчастного в кибитку и велели ехать «куда глаза глядят». Героя тронуло рассказанное попутчиком, и он размышляет о том, как бы довести этот случай до слуха верховной власти, «ибо она лишь может быть беспристрастна». Понимая, что ничем не в силах помочь несчастному, герой воображает себя верховным правителем, государство которого как будто бы процветает, и ему все поют хвалу. Но вот странница Прямо-взора снимает бельма с глаз правителя, и он видит, что царствование его было неправедно, что щедроты изливались на богатых, льстецов, предателей, людей недостойных. Он понимает, что власть есть обязанность блюсти закон и право. Но все это оказалось только сном.

Реклама:

На станции Подберезье герой знакомится с семинаристом, который жалуется на современное обучение. Герой размышляет о науке и труде писателя, задачей которого видит просвещение и восхваление добродетели.

Прибыв в Новгород, герой вспоминает, что этот город в древности имел народное правление, и подвергает сомнению право Ивана Грозного присоединить Новгород. «Но на что право, когда действует сила?» — вопрошает он. Отвлёкшись от размышлений, герой идёт обедать к приятелю Карпу Дементьевичу, прежде купцу, а ныне именитому гражданину. Заходит разговор о торговых делах, и путешественник понимает, что введённая вексельная система не гарантирует честности, а, наоборот, способствует лёгкому обогащению и воровству.

В Зайцеве на почтовом дворе герой встречает давнишнего приятеля г. Крестьянкина, служившего в уголовной палате. Он вышел в отставку, поняв, что в этой должности не может принести пользы отечеству. Он видел лишь жестокость, мздоимство, несправедливость. Крестьянкин рассказал историю о жестоком помещике, сын которого изнасиловал молодую крестьянку. Жених девушки, защищая невесту, проломил насильнику голову. Вместе с женихом были ещё несколько крестьян, и всех их по уложению уголовной палаты рассказчик должен был приговорить к смертной казни или пожизненной каторге. Он пытался оправдать крестьян, но никто из местных дворян не поддержал его, и он был вынужден подать в отставку.

Реклама:

В Крестцах герой становится свидетелем расставания отца с детьми, отправляющимися в службу. Отец читает им наставление о жизненных правилах, призывает быть добродетельными, выполнять предписания закона, сдерживать страсти, ни перед кем не раболепствовать. Герой разделяет мысли отца о том, что власть родителей над детьми ничтожна, что союз между родителями и детьми должен быть «на нежных чувствованиях сердца основан» и нельзя отцу видеть в сыне раба своего.

В Яжелбицах, проезжая мимо кладбища, герой видит, что там совершается погребение. У могилы рыдает отец покойника, говоря, что он — убийца своего сына, так как «излил яд в начало его». Герою кажется, что он слышит своё осуждение. Он, в молодости предаваясь любострастию, переболел «смрадной болезнью» и боится,

не перейдёт ли она на его детей. Размышляя о том, кто является причиной распространения «смрадной болезни», путешественник обвиняет в этом государство, которое открывает путь порокам, защищает публичных женщин.

В Валдае герой вспоминает легенду о монахе Иверского монастыря, влюбившемся в дочь одного валдайского жителя. Как Леандр переплывал Геллеспонт, так этот монах переплывал Валдайское озеро для встречи со своей возлюбленной. Но однажды поднялся ветер, разбушевались волны, и утром тело монаха нашли на отдалённом берегу.

Реклама:

В Едрове герой знакомится с молодой крестьянской девушкой Анютой, разговаривает с ней о ее семье, женихе. Он удивляется, сколько благородства в образе мыслей сельских жителей. Желая помочь Анюте выйти замуж, он предлагает ее жениху деньги на обзаведение. Но Иван отказывается их взять, говоря: «У меня, барин, есть две руки, я ими дом и заведу». Герой размышляет о браке, осуждая существующие ещё обычаи, когда восемнадцатилетнюю девушку могли повенчать с десятилетним ребёнком. Равенство — вот основа семейной жизни, считает он.

По дороге в Хотилово героя посещают мысли о несправедливости крепостного права. То, что один человек может порабощать другого, он называет «зверским обычаем»: «порабощение есть преступление», говорит он. Только тот, кто обрабатывает землю, имеет на неё права. И не может государство, где две трети граждан лишены гражданского звания, «называться блаженным». Герой Радищева понимает, что работа по принуждению даёт меньше плодов, а это препятствует «размножению народа». Перед почтовой станцией он поднимает бумагу, в которой выражены те же мысли, и узнает у почтальона, что последним из проезжавших был один из его друзей. Тот, видимо, забыл свои сочинения на почтовой станции, и герой за некоторое вознаграждение берет забытые бумаги. В них определена целая программа освобождения крестьян от крепостной зависимости, а также содержится положение об уничтожении придворных чинов.

Реклама:

В Торжке герою встречается человек, отправляющий в Петербург прошение о дозволении завести в городе книгопечатание, свободное от цензуры. Они рассуждают о вредности цензуры, которая «словно нянька, водит ребёнка на помочах», и этот «ребёнок», то есть читатель, никогда не научится ходить (мыслить) самостоятельно. Цензурой должно служить само общество: оно либо признает писателя, либо отвергает, так же как театральному спектаклю признание обеспечивает публика, а не директор театра. Здесь же автор, ссылаясь на тетрадку, полученную героем от встреченного им человека, рассказывает об истории возникновения цензуры.

По дороге в Медное путешественник продолжает читать бумаги своего знакомого. Там рассказывается о торгах, которые происходят, если разоряется какой-либо помещик. И среди прочего имущества с торгов идут люди. Старик семидесяти пяти лет, дядька молодого барина, старуха восьмидесяти, его жена, кормилица, вдова сорока лет, молодица восемнадцати, дочь ее и внучка стариков, ее младенец — все они не знают, какая судьба их ждёт, в чьи руки они попадут.

Беседа о российском стихосложении, которую герой ведёт с приятелем за столом трактира, возвращает их к теме вольности. Приятель читает отрывки из своей оды с таким названием.

В деревне Городня происходит рекрутский набор, ставший причиной рыданий толпящегося народа. Плачут матери, жены, невесты. Но не все рекруты недовольны своей судьбой. Один «господский человек», наоборот, рад избавиться от власти своих хозяев. Он был воспитан добрым барином вместе с его сыном, побывал с ним за границей. Но старый барин умер, а молодой женился, и новая барыня поставила холопа на место.

Реклама:

В Пешках герой обозревает крестьянскую избу и удивляется бедности, здесь царящей. Хозяйка просит у него кусочек сахара для ребёнка. Автор в лирическом отступлении обращается к помещику с осуждающей речью: «Жестокосердый помещик! посмотри на детей крестьян, тебе подвластных. Они почти наги». Он сулит ему Божью кару, так как видит, что на земле праведного суда нет.

Заканчивается «Путешествие из Петербурга в Москву» «Словом о Ломоносове». Герой ссылается на то, что эти записки дал ему «парнасский судья», с которым он обедал в Твери. Основное внимание автор уделяет роли Ломоносова в развитии русской литературы, называя его «первым в стезе российской словесности».

Пересказала О. В. Ермолаева.
Источник: Все шедевры мировой литературы в кратком изложении. Сюжеты и характеры. Русский фольклор. Русская литература XI−XVII вв. / Ред. и сост. В. И. Новиков. —М. : Олимп : ACT, 1998. — 608 с.

Путешествие из Петербурга в Москву | работа Радищева

В России: образование и социальные перемены в XVIII веке

в 1790 году Александра Радищева Путешествие из Петербурга в Москву . В нем Радищев изобразил социальные условия такими, какими он их видел, в частности, дегуманизацию крепостных и коррупцию их хозяев, предупредив, что они угрожают стабильности существующего порядка. Возмущенная книгой, Кэтрин…

Подробнее

«,»url»:»Введение»,»wordCount»:0,»последовательность»:1},»imarsData»:{«INFINITE_SCROLL»:»»,»HAS_REVERTED_TIMELINE»:»false»},»npsAdditionalContents»: {},»templateHandler»:{«имя»:»ИНДЕКС»},»paginationInfo»:{«previousPage»:null,»nextPage»:null,»totalPages»:1},»seoTemplateName»:»ИНДЕКС С РАЗДЕЛЕНИЕМ НА РАЗДЕЛЫ», «infiniteScrollList»:[{«p»:1,»t»:306774}],»familyPanel»:{«topicInfo»:{«id»:306774,»title»:»Путешествие из Санкт-Петербурга в Москву» ,»url»:»https://www.britannica.com/topic/Путешествие-из-Петербурга-в-Москву»,»description»:»Александр Николаевич Радищев: …из Петербурга в Москву (1790; Путешествие из Петербурга в Москву), в котором он собрал в рамках воображаемого путешествия все увиденные им примеры социальной несправедливости, убогости и жестокости. Несмотря на то, что книга была обвинением крепостничества, самодержавия и цензуры, Радищев предназначал ее для…»,»type»:»ТЕМА»,»titleText»:»Путешествие из Петербурга в Москву»,»metaDescription»:»Другое статьи, где обсуждается «Путешествие из Петербурга в Москву»: Александр Николаевич Радищев: …из Петербурга в Москву (1790; Путешествие из Петербурга в Москву), в котором он собрал в рамках воображаемого путешествия все увиденные им примеры социальной несправедливости, убогости и жестокости. Несмотря на то, что книга была обвинением крепостничества, самодержавия и цензуры, Радищев предназначал ее для…»,»идентификаторHtml»:»произведение Радищева»,»идентификаторТекст»:»произведение Радищева»,»alternateTitles»:»Путешествие из Петербурга в Москве», «topicClass»: «topic», «topicKey»: «Путешествие-из-Санкт-Петербурга в Москву», «articleContentType»: «INDEX», «ppTecType»: «THING»,» templateId»:4,»topicType»:»INDEX»,»assemblyLinkPrefix»:»/media/1/306774/»},»topicLink»:{«title»:»Путешествие из Санкт-Петербурга в Москву»,»url «:»https://www. britannica.com/topic/Путешествие-из-Санкт-Петербурга-Москвы»},»tocPanel»:{«title»:»Directory»,»itemTitle»:»Ссылки «,»toc»:null},»groups»:[]},»byline»:{«contributors»:null,»allContributorsUrl»:null,»lastModificationDate»:null,»contentHistoryUrl»:null,»warningMessage»: null,»warningDescription»:null,»contributorNames»:»NULL»},»citationInfo»:{«contributors»:null,»title»:»Путешествие из Санкт-Петербурга в Москву»,»lastModification»:null,» url»:»https://www.britannica.com/topic/A-Jour ney-from-St-Petersburg-to-Moscow»},»websites»:null,»freeTopicReason»:»TOPIC_IS_INDEX_PAGE»,»topicCollectionLinks»:[],»initialLoad»:true}

Билеты на поезд Москва — Санкт-Петербург | Цены со скидкой, заказ онлайн

По маршруту Москва-Санкт-Петербург курсирует множество поездов, от обычных поездов до самых известных и современных поездов на Российских железных дорогах — от прямых скоростных до тихоходных. Варианты включают множество прямых линий без остановок и поезда более длинных маршрутов, проходящие через Москву по пути в Санкт-Петербург, которые могут делать 5 или 6 остановок по пути в таких точках, как Тверь и Бологое.

Какими бы ни были ваши предпочтения, бюджет или расписание, всегда найдется подходящий вам поезд из Москвы в Санкт-Петербург. Такое же изобилие вариантов доступно и на маршруте из Санкт-Петербурга в Москву, с электронными билетами, доступными в обе стороны для дополнительного удобства.

Москва — Санкт-Петербург Расписание

Мегаполис 020У

00:20

Москва Ленинградский

8ч 39м

08:59

Санкт-Петербург Московский

3 цена от

3 Цена от

3

30034 $62

Arktika 016А

00:41

Moscow Leningradsky

8h 32m

09:13

St. Peterburg Ladozhsky

price from $51

Sapsan 754А

05:55

Moscow Leningradsky

3H 40M

09:35

Сент -Питербург Московский

Цена с $ 68

SAPSAN 756A

06:50

Московский Leningradsky

10:54

Москов0004 St. Peterburg Moscovsky

price from $68

Sapsan 758А

07:00

Moscow Leningradsky

11:05

St. Peterburg Moscovsky

price from $79

Sapsan 760А

09 : 30

Московский Ленингградский

3H 50M

13:20

Сент -Питербург Московский

Цена с $ 74

SAPSAN 762A

09:40

Moscow LeningrykyR

09:40

Moscowr0003

3h 52m

13:32

St. Peterburg Moscovsky

price from $74

Sapsan 770А

13:40

Moscow Leningradsky

17:44

St. Peterburg Moscovsky

price Из $ 73

Lastochka 726ч

15:21

Московский Ленингградский

6H 59M

22:20

Сент -Питербург Московский

Цена с $ 51

972

Прай0003

15:30

Moscow Leningradsky

3h 45m

19:15

St. Peterburg Moscovsky

price from $105

Sapsan 774А

15:40

Moscow Leningradsky

3h 45m

19:25

Сент -Питербург Московский

Цена с $ 105

SAPSAN 776A

17:30

Москва Ленингградский

3H 50M

21:20

. 0003

price from $191

Sapsan 778А

17:40

Moscow Leningradsky

21:40

St. Peterburg Moscovsky

price from $369

Sapsan 780А

19:30

Moscow Ленинградский

23:32

Сент-Питербург Московский

Цена с $ 68

SMENA-A.Betankur 026A

21:55

Московский Leningradsky

8H 9000

Москов0003

06:06

St. Peterburg Moscovsky

price from $60

Double-Decker 006А

22:50

Moscow Leningradsky

7h 50m

06:40

St. Peterburg Moscovsky

Цена с $ 58

Express 004A

23:30

Московский Ленингградский

08:30

Сент -Питербург Московский

С $ 126

Гранд Экспресс 0544ч $ 126

Гранд Экспресс 0544ч . 0003

23:40

Moscow Leningradsky

8h 56m

08:36

St. Peterburg Moscovsky

price from $76

Red Arrow 002А

23:55

Moscow Leningradsky

07:55

СПб Московский

цена от 104$

Москва — Санкт-Петербург Поезда

Арктика

Цена от
$51

Балтийский экспресс

Двухэтажный

Цена от
$58

Экспресс

Цена от
$126

Гранд Экспресс

Цена от
$76

Ласточка

Цена от
$51

Лев Толстой

Мегаполис

Цена от
$62

Красная стрела

Цена от
$104

Сапсан

Цена от
$74

Смена-А. Бетанкур

Цена от
$60

Билеты на поезд Москва-Санкт-Петербург

4,85
на основе
247 отзывов покупателей

Часто задаваемые вопросы от наших путешественников

Сколько ехать на поезде из Москвы в Санкт-Петербург?

Это зависит от поезда. Скоростной «Сапсан» совершает поездку всего за 3,5–4 часа в течение дня. Для более неторопливой и комфортной поездки на спальном вагоне, таком как Grand Express или Red Arrow, ночная поездка займет от 8 до 10 часов.

Куда прибывает/отправляется Сапсан?

«Сапсан» в Санкт-Петербург отправляется (и возвращается) с Ленинградского вокзала в Москве, Комсомольская площадь, дом 3, метро Комсомольская. Поезд по маршруту Нижний Новгород — Санкт-Петербург следует через Курский вокзал в Москве, Земляной Вал, дом 29, метро Курская. На петербургском конце обоих маршрутов «Сапсан» использует Московский вокзал, Невский проспект, 85, метро «Площадь Восстания».

Какие ограничения на ручную кладь в поезде?

Для пассажиров класса 1 ^st ограничение составляет 50 кг ручной клади, а для пассажиров 2-го и 3-го классов — 36 кг. Независимо от веса, высота, длина и ширина багажа не должны превышать 180 см. Обратите внимание, что дети до 4 лет, путешествующие без предоставления отдельного места (т. е. бесплатного билета), не получают дополнительную норму провоза багажа.

Есть ли в поездах Москва-Санкт-Петербург Wi-Fi?

За редкими исключениями, такими как проезды верхнего яруса Гранд Экспресса, Wi-Fi есть только на Сапсане.

Поезд лучше, чем самолет из Москвы в Санкт-Петербург?

Несмотря на то, что цена очень похожа, и вы проводите в самолете примерно столько же времени, сколько и в скоростном поезде «Сапсан», вокзалы находятся недалеко от центра города, а аэропорты за городом — это означает, что вы должны организовать транспорт в и из аэропорта, вероятно, с дополнительными расходами и возможностью проблем с дорожным движением. Не говоря уже о задержках регистрации в аэропорту и безопасности. И хотя в самолетах действуют строгие ограничения на ручную кладь, пассажиры «Сапсана» могут провозить до 36 кг ручной клади без дополнительной платы (50 кг за 1 ^ст класс). Добавьте к этому более удобные сиденья и варианты питания в «Сапсане», и поездка на поезде будет явно лучшим вариантом.

Отзывы

“

Уникальный опыт

Без сомнения, это путешествие стало одним из самых ярких моих впечатлений. Поезд георгеос, и обслуживание просто отличное. Настоятельно рекомендуется получить этот уникальный опыт во время путешествия из Москвы в Санкт-Петербург. Я обязательно сделаю это снова в следующий раз, когда вернусь в Москву.

Опубликовано в апреле 2019 г.

— Эдмундо Родарте, Мексика

“

Наконец-то Россия вступила в 21 век

Эта услуга чрезвычайно удобна для потребителя, надежна и очень проста. Вы будете очень довольны этим. После 25 лет путешествий по России я не мог поверить, насколько это просто. Это великолепно!!!

Опубликовано в марте 2018 г.

— Мелинда Кэти, США

История Московско-Санкт-Петербургской железной дороги

Начало пути поезда

Площадь Трех вокзалов (официально Комсомольская площадь) — место, где начинается движение поезда Москва — Санкт-Петербург. Ленинградский, Ярославский и Казанский вокзалы окружают площадь, окруженную массивными часами. Нет места на земле, которое больше ассоциируется с идеей железнодорожных приключений, чем это место. В центре площади стоит золотая статуя министра, построившего первые в России железные дороги, а вокзалы традиционно носят имена крупнейших городов России на пути следования.

Ленинградский вокзал был бы подходящим выбором для тех, кто знаком с советской историей. Санкт-Петербург был переименован в Ленинград в первые годы существования СССР (город Ленина). Несмотря на то, что императорское название города было восстановлено по многочисленным просьбам, название станции так и не было изменено. Точно так же, несмотря на то, что изначально называлась «Николаевской».

Стиль вокзалов на Комсомольской площади сильно отличается, несмотря на то, что они построены в середине 19 века. Ленинградский вокзал Санкт-Петербурга найти несложно, ведь он самый главный и величественный из всех. Тем, кто приезжает в Петербург, не стоит беспокоиться о том, что Ленинградский вокзал не совпадает с остальными; это, безусловно, самый большой и великолепный из всех. 140 миллионов человек в год проезжают по Октябрьской железной дороге ежегодно с рекордной скоростью 3,5 часа от начала до конца. Впечатляет, особенно по сравнению с исходным временем в пути 22 часа!

Королевское начало

Октябрьская линия теперь используется только пассажирами. Он был разработан для замены грузовых судов, курсировавших между двумя крупными городами России в царствование Николая I. В царствование Николая I дальновидный немецкий бизнесмен по имени Франц Герстнер начал раздражать царя своим грандиозным предложением построить первые в России железнодорожные линии из Санкт-Петербурга в Нижний Новгород через Москву. К тому времени в Британии уже были функционирующие железные дороги, поэтому после некоторых убеждений император учредил комиссию для оценки плана Франца.

Совет уполномоченных отклонил план, назвав его «слишком амбициозным и эгоцентричным». За обещанные несметные богатства немецкий профессор потребовал монополии на строительство железных дорог в России на два десятилетия. После нескольких месяцев изучения проекту было отказано в продвижении. Учитывая это, Францу пришлось согласиться на 27 километров от Петербурга до Царского Села вместо 1000 километров, которые он хотел. Закороченная линия открылась в 1837 году.

Железнодорожная комиссия отклонила еще одно предложение Мельникова, блестящего русского инженера-железнодорожника, посланного в США императором через два года. Перспектива скорости до 37 километров в час не могла успокоить их трепет перед перспективой выплаты 43 миллионов рублей. Вместо этого они поддержали конные пути, которые были менее дорогими и более привычными (в отличие от железных дорог, к которым в те дни относились с подозрением). Однако на этот раз император Николай просто преодолел правительственных чиновников и издал указ о строительстве железной дороги Санкт-Петербург — Москва. В 1842 году менее чем за десять лет была построена 644-километровая дорога, соединившая крупные города России.

Плавный ход?

Царь, его семья и все их приближенные путешествовали по железной дороге из Санкт-Петербурга в Москву в 1851 году после того, как батальон солдат был благополучно отправлен по новой железнодорожной линии.

Николай Я не разочаровался. Строительство железной дороги заняло гораздо больше времени, чем предполагалось. За десять лет не все работы были завершены. Вокруг станций на пути были разбиты временные «сады», а нарядно одетым служащим было приказано ходить вместе с ними, чтобы отвлечь Государя от изъянов. Однако тысячи других пассажиров, совершивших свое первое путешествие на поезде по этим путям, остались не особо довольны.

Первые паровые машины не имели ни отопления, ни туалетов, ни предприимчивых бабушек, торгующих пирогами. Было три класса, хотя единственной отличительной чертой первоклассных синих вагонов были чуть более пухлые сиденья. Поездка заняла в лучшем случае 22 часа. В худшем случае поезда могли ходить по 12 часов за раз. Пассажиры часто шли в ближайшую деревню, чтобы избежать обморожения, пока их восстанавливали, но по сравнению с теми, кто работал на путях десять лет назад; им было легко.

Только одна паровая землеройная машина использовалась на крошечном участке железной дороги Москва-Санкт-Петербург. Остальные 600 с лишним километров люди полностью проделали вручную.

Триумфальное завершение

С каждым годом поезда становились все надежнее, а популярность Октябрьской железной дороги росла. До конца века «курьерские поезда» совершали путь за 13 часов. К 1913 году пассажирские поезда могли совершать поездку за 8 часов. В музее Варшавского вокзала в Санкт-Петербурге хранится копия оригинального паровоза серии С, который позволил установить этот рекорд, двигаясь со скоростью 100 км/ч.

Хотя история Октябрьской железной дороги хранится в музеях, вы все равно можете проехать за одну ночь из Москвы в Санкт-Петербург по знаменитой «Красной стреле», которая совершила свой первый рейс в 1931 году. Несмотря на название, вагоны поезда изначально были полностью синие, потому что их строили царские вагоны 1-го класса. Удивительно, но первый класс был недостаточно роскошен для советских властей, поэтому вагоны переоборудовали на новый уровень: СВ.
Блокада Ленинграда в годы Великой Отечественной войны остановила строительство железной дороги на линии Москва-Ст.

Петербургский маршрут, но значительного ущерба не причинил. Сегодня поезда из Москвы прибывают на Московский вокзал в Санкт-Петербурге, который был построен для приема поезда царя Николая I в 1851 году.